| Marka Adı: | Sinuo |
| Model Numarası: | SNQC1008 |
| Adedi: | 1 |
| Fiyat: | Customized |
| Ödeme Şartları: | T/T |
| Tedarik Yeteneği: | Ayda 10 Takım |
Elektrikli araba şarj cihazları için yüksek enerjili sarkaç çekiç çarpma testi IEC 61851-1 IK Kod Test
SNQC1008 Yüksek Enerji Pendulum Çekiç Çarpışma Testi, EV şarj istasyonlarının, elektrik kabuklarının, güç dağıtım dolaplarının mekanik dayanıklılığını ve çarpma direncini test etmek için tasarlanmıştır.ölçüm kutuları, ve anahtar dolapları.
IEC 60068-2-75, IEC 62262 IK çarpma koruma gereksinimlerine ve IEC 61851-1 Bölüm 12'ye uygun.11, denetleyicisi, kontrol edilen sarkaç ve dikey çekiç çarpma testleri ile ekipman korumalarının dış mekanik darbeye dayanma yeteneğini değerlendirir.
SNQC1008, EV şarj cihazı üreticileri, elektrikli ekipman üreticileri, test laboratuvarları ve IK etki doğrulama ve kabın dayanıklılığı değerlendirmesi için Ar-Ge merkezleri tarafından yaygın olarak kullanılır.
| Uygulama Alanı | Tipik Test Örnekleri |
|---|---|
| EV şarj cihazı testi | AC şarj istasyonları, DC şarj istasyonları, EVSE korumaları |
| Elektrikli kabın darbe testleri | Sayım kutuları, dağıtım dolapları, devre değiştirme dolapları |
| Endüstriyel Elektrik Güvenliği Testleri | Güç elektronik ekipmanları ve dış mekan elektrik kabukları |
| Sertifikasyon Laboratuvarı Testleri | IEC standartlarına göre IK koruma seviyesinin doğrulanması |
| Örnek ve Sınırlar | Elektrikli araç şarj istasyonları; Elektrik dağıtım dolapları; Ölçüm kutuları; Anahtar dolapları |
| Test İlke |
Test Eha ((Pendulum Çekiç Testi): Çarpışma elementi 1 metrelik bir pendulum tüpünden belirli bir yükseklikten serbest bırakılır ve pendulum yolunun en alt noktasında numuneye çarpır.Çarpışma enerjisi, yerçekimi potansiyel enerjisinin kinetik enerjiye dönüştürülmesiyle üretilir., böylece numune üzerindeki darbe testinin amacına ulaşılır. Test Ehc (Uygulamalı Çekiç Denemesi): Çarpışma unsuru bir rehber borusundan belirli bir yükseklikten serbest bırakılır ve dikey yolculuğun en düşük noktasında numuneye çarpar.Çarpışma enerjisi, yerçekimi potansiyel enerjisinin kinetik enerjiye dönüştürülmesiyle üretilir., böylece numune üzerindeki darbe testinin amacına ulaşılır. |
| Yapı ve Özellikleri | Dikey olarak ayarlanabilir montaj desteği ve çarpma açısı olan, farklı boyutlardaki EV şarj istasyonları ve çarpma yüksekliği gereksinimleri için uygun bir araba yapısı. |
| Çalışma ortamı | Genel boyutlar:W1300*D600*H3200mm;Kama: Yaklaşık 250kg |
| Model | SNQC1008 | SNQC1008A | SNQC1008B | |
| Kontrol ve Çalışma | Düğme işlevi | PLC kontrolü, dokunmatik ekran çalışması | PLC kontrolü, dokunmatik ekran çalışması | |
| Örnek platform | - Hayır. | - Evet. | - Evet. | |
| İkincil Çarpışma Önleme Fonksiyonu | - Evet. | - Evet. | - Evet. | |
| Test numunesi aralığı |
Not: Örnek platformuna monte edilmiş şarj istasyonlarının maksimum boyutu W × D × H = 1 × 1 × 2,0 m'yi geçmemelidir. Yerde duran şarj istasyonlarının yüksekliği 2,0 m'yi geçmemelidir.
|
|||
| Test Ürünleri |
|
|||
| Sürücü Sistemi |
Yükseltme: Motor + azaltıcı sürücü Serbestleme mekanizması: Elektromanyetik serbest bırakma |
|||
| Işınlama sistemi | Hızlı top vida + doğrusal rehber ray | |||
| Etki Enerjisi |
Pendulum Çekici: 2 J, 5 J, 10 J, 20 J, 50 J Dikey Çekiç: 2 J, 5 J, 10 J, 20 J, 50 J (ihtimal edilir) |
|||
| Çarpışma elemanlarının eşdeğer kütlesi |
Sendelek Çekici: 500 gram,1.7kg,5kg,5kg,10kg±2%, ((Köşe çarpma başlığı isteğe bağlı) Dikey Çekiç: 500 gram,1.7kg,5kg,5kg,10kg±2% (ihtiyaç duyulmaz) Paslanmaz çelik inşaatları |
|||
| Salıncak tüpü |
Uzunluk: 1000 mm, Dış çapı: 15.9 mm çelik boru Uzunluk: 1000 mm,Dış çapı: 10.0 mm çelik boru |
|||
| Dikey çekiç koltuğu | Çeşitli çekiç başlarıyla eşleşen kılavuz koltuğu, paslanmaz çelik borusu | |||
| Denemenin çarpma konumu yüksekliği (pendulum kaldırma yüksekliği) | Elektriksel olarak yukarı ve aşağı ayarlanabilir,Hız: 300~1800 mm | |||
| Dikey çekiç çarpma yüksekliği | 500-2000 mm | |||
| Düşme Yüksekliği ((Pendulum Etki Yüksekliği) | 0 ̊ 500 mm, sarkaç dönme açısına karşılık gelen ölçek göstergesi ile; sarkaç 0°'dan 90°'ya kadar dönebilir. | |||
| Çarpışma elemanının sabitlenmesi ve serbest bırakılması | Pin tipi elektromanyetik sabitleme ve serbest bırakma mekanizması | |||
| Alt plaka | Kalınlaştırılmış yük taşıyan çelik taban levhası | |||
| Taşınma Yolu | Gerekli çarpma pozisyonuna hareket etmeyi sağlayan destek ayakları ve rotorları ile donatılmıştır. | |||
| İsteğe bağlı fonksiyon | İkincil çarpma önleme fonksiyonu | |||
| Eklenti | Çarpışma Enerjisi ve Çarpışma Elementlerinin Seçimi için Referans Tablosu | |||
Ek Tablolar:Tablo 1 Etki Elemanlarının Özellikleri
| Enerji/J | ≤1 ± 10% | 2 ± 5% | 5 ± 5% | 10 ± 5% | 20 ± 5% | 50 ± 5% |
| Eşdeğer Kütle ± 2%kg | 0.25(0.2) | 0.5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| Malzeme | Nylon | Çelik | ||||
| R/mm | 10 | 25 | 25 | 50 | 50 | 50 |
| D/mm | 18.5 ((20) | 35 | 60 | 80 | 100 | 125 |
| f/mm | 6.2(10) | 7 | 10 | 20 | 20 | 25 |
| r/mm | - | - | 6 | - | 10 | 17 |
| L/mm | Eşdeğer kütleye göre belirlenir, A. ekine bakın. | |||||
Tablo 2 Düşük Yüksekliği
| Enerji/J | 0.14 | 0.2 | (0.3) | 0.35 | (0.4) | 0.5 | 0.7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 | ||
| Eşdeğer Kütle/kg | 0.25 | (0.2) | 0.25 | (0.2) | 0.25 | (0.2) | (0.2) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| Düşme Yüksekliği ± 1% mm | 56 | (100) | 80 | (150) | 140 | (200) | (250) | 200 | 280 | 400 | 400 | 300 | 200 | 400 | 500 |
|
Not 1: Bölüm 3'e not bak.2.2. Not 2:Bu bölümdeki enerji birimi Joule (J), g'in yuvarlatılmış değeri 10 m/s2 olarak alınan standart yerçekimi hızlandırması (g) dan elde edilir. |
|||||||||||||||
Tablo 3 IK Kodu ile karşılık gelen etki enerjisi arasındaki ilişki
| IK kodu | IK00 | IK01 | IK02 | IK03 | IK04 | IK05 | IK06 | IK07 | IK08 | IK09 | IK10 | IK11 |
| Etki Enerjisi/J | a) | 0.14 | 0.2 | 0.35 | 0.5 | 0.7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 |
| Not:IK11 çok sert dış ortamlarda kullanılan özel kaplamalar veya koruyucu ızgaralar için tasarlanmıştır.IK11, kum torbası testinin yerine geçmez.. | ||||||||||||
| a Bu standarda göre hiçbir koruma sağlanmamıştır. | ||||||||||||