| Marka Adı: | Sinuo |
| Model Numarası: | SNQC1010 |
| Adedi: | 1 |
| fiyat: | Customized |
| Ödeme Şartları: | T/T |
| Tedarik Yeteneği: | Ayda 10 Takım |
SNQC1010 Araç Sürüşü Üzerine Deneme Ekipmanı, elektrikli araç bağlantılarının ve fişlerinin, araçlar tarafından sürüldüğünde hasara dayanıklılığını değerlendirmek için profesyonel olarak tasarlanmıştır.Tamamen uyumlu.IEC 62196-1:2022 Bölüm 33veUL 2594:2016 Bölüm 58Test gereksinimleri, EV şarj aksesuarları için güvenilir ve tekrarlanabilir test verileri ve kalite doğrulama.
Makine, standart bir P225/75R15 lastiği, ayarlanabilir ezme gücü, hassas hız kontrolü ve simüle edilmiş beton zemini ile gerçek araç lastiği yuvarlanma koşullarını simüle eder.Test laboratuvarlarında yaygın olarak kullanılmaktadır., sertifika kuruluşları (Intertek gibi), EV konektör üreticileri ve otomotiv parçaları kalite denetim kurumları.
![]()
IEC 62196-1:2022
UL 2594:2016
Test, aksesuarı (en az önerilen kablo boyutu ile kablolanmış) herhangi bir normal dinlenme pozisyonunda beton bir zemine yerleştirir.Çelik bir kenara monte edilmiş geleneksel bir otomobil lastiği (P225/75R15 veya eşdeğer), belirtilen basınca şişirilir, kontrol edilen bir hızda bağlantının veya fişin üzerine yuvarlanır.Aksesuar, test sırasında önemli bir hareketin önlenmesi için sabit bir pozisyonda tutulur veya kilitlenir.Güç asla atılan iğneye uygulanmaz.
| Test istasyonu | Tek istasyon |
| Elektrikli kontrol yöntemi | PLC akıllı entegre kontrol, 7 inç renkli insan-makine dokunmatik arayüz işlevi |
| Çalışma modu | Program kontrolü veya manuel işletim, değiştirilebilir |
| Güç sistemi üzerinde sürüş | Motor artı solucan vitesi hızlandırma ve yavaşlama |
| Sürücülük | 0~2,0m |
|
Yük Taşıma |
A. Ezme kuvveti (5000±250) N B. Ezme kuvveti (11000±550) N C. Parçalama gücü 4893 N (1100 lbf) |
| Hızla sür. | (8±2) km/h, motorla ayarlanabilir hız |
|
Sürüş yöntemi |
Bir doğrusal motor modülü tarafından çalıştırılır ve yuvarlanma lastiklerinin ileri ve geri hareketini simüle eder.Bu araba ileri ya da geri hareket ettiğinde gerçekte şarj yığın şarj nozzle başının kazara ezilmesi neden hasarı simülasyon. |
| Yuvarlanma kuvveti ayarlama | Ağırlıkları kullanarak, kuvvet aralığı 4890 ~ 11000N ayarlanabilir ve ağırlıklar kantilever vinçle yüklenir ve boşaltılır. |
|
Lastikleri sür. |
1. Bir P225/75 R15 lastiği ve bir eşleşen tekerlek merkezi, bir set lastik şişirme cihazları (şişirme arayüzü ve hava basınç ölçer) ile donatılmıştır 211000N yük taşıyan lastik ve eşleşen tekerlek merkezi ile donatılmıştır. |
| Lastik basıncını aşmak | (220±10) kPa veya (218±13) kPa |
| Yük taşıyan taban plaka | Çimento/beton zeminli taban plaka, sabitleme sıkıştırıcılarıyla donatılabilir. |
| Zamanlama sayımı gösterimi | Dokunmatik ekran tasarım parametreleri standart gereksinimler dahilinde ayarlanabilir. |
| Hızlandırma yöntemi | Şirketimiz sert çarpışmaları önlemek için bir fren mekanizması tasarladı. |
|
Kullanım ortamı |
Güç kaynağı: Üç fazlı AC480V ± 10%/60Hz, güç 15KW Genel boyutlar: yaklaşık W4700*D1300*H3000mm; ağırlık: yaklaşık 2400kg |
Ana özellikler
1Koruyucu kapak.Şasi üzerinde operatör güvenliğini sağlar. Altında kolay montaj ve sökme için şok emici ayak yastıkları ve katranlar bulunur. Ağır görevli bir kaydırma rayı rulo setini yönlendirir.Turbin redüktörü ile yüksek güçlü bir motor, hassas ezme hızı için spindle dönüşünü yönlendirirBir numune sabitleme kaydırıcı cihazı, standart gereksinimlerini karşılar.
2Sürüş basıncı ayarlamaÜst ve alt ayarlanabilir bir yapı kullanır. Toplam test ağırlığı lastiği, kaydırıcı çerçeveleri ve karşı ağırlıkları içerir.
3İleri ve geri yuvarlamaMotor, lastiği hareketsiz kalırken ileri ve geri yuvarlamaya yönlendirir.
4Bağımsız kontrol sistemi7 inçlik bir renk dokunmatik ekran arayüzü ile PLC akıllı kontrol. Altında kolay sabitleme ve bağlantı için montaj delikleri ve kablo açıları bulunur.
![]()