logo

Ürün ayrıntıları

Created with Pixso. Evde Created with Pixso. Ürünler Created with Pixso.
Elektrikli Araç Test Cihazları
Created with Pixso.

Tam Araç Yağmur Testi Otomotiv Sıfırlama Güvenilirlik Testi Yağmur Simülasyon Ekipmanı

Tam Araç Yağmur Testi Otomotiv Sıfırlama Güvenilirlik Testi Yağmur Simülasyon Ekipmanı

Marka Adı: Sinuo
Model Numarası: SNQC1001
Adedi: 1
fiyat: Customized
Ödeme Şartları: T/T
Tedarik Yeteneği: 5 Sets Per Month
Ayrıntılı Bilgiler
Place of Origin:
China
Sertifika:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Upper rainfall intensity:
8 ± 1 mm/min adjustable
Front rainfall intensity:
12 ± 1 mm/min adjustable
Side rainfall intensity:
8 ± 1 mm/min adjustable
Bottom rainfall intensity:
8 ± 1 mm/min adjustable
Rain time:
0-99h59min59 s presettable
Nozzle diameter:
2.5~3mm
Laboratory area:
14.0m x 6.0m x 3.5m
Water supply pressure:
69-200±10kPa
Packaging Details:
Export packing
Supply Ability:
5 Sets Per Month
Vurgulamak:

Otomobil yağmur test ekipmanları

,

Aracın mühürlenme güvenilirliği test edici

,

Elektrikli araç yağmur simülasyon sistemi

Ürün Tanımı

 
 

Tam Araç Yağmur Testi Otomotiv Sıfırlama Güvenilirlik Testi Yağmur Simülasyon Ekipmanı

 

Uygulanan Standartlar ve Koşullar


 
IEC 60529'a uymaktadır: Kapakların sağladığı koruma dereceleri (IP kodu);
 
Ürün Genel Görünümü


 

Otomobil Yağmur Test Odası, araçların su geçirmez performansının tam olarak değerlendirilmesi için gerçek dünya yağmur koşullarını taklit etmek için tasarlanmış tamamen entegre, büyük ölçekli bir test çözümüdür.Güçlü bir yapı ve gelişmiş püskürtme sistemi ile tasarlanmıştır., otomotiv OEM'leri, Ar-Ge merkezleri ve kalite denetim laboratuvarları için kesin, tekdüze ve tekrarlanabilir testleri sağlar.

Bu tek parçalı odada önden arkaya test iş akışı var: araçlar ön kapıdan giriyor, 7 metrelik bir yağmur püskürtme bölümüne maruz kalıyor,Ve sonra 5 metrelik bir drenaj ve kurutma bölgesinden geçerek, yüksek basınçlı hava silahlarının arka taraftan çıkmadan önce geri kalan suyu verimli bir şekilde temizlediği bir bölge.Bu yönlendirilmiş düzen, sürekli araç testini sağlar ve denetim verimliliğini önemli ölçüde artırır.

püskürtme sistemi, yüksek performanslı bir pompa, solenoid valf kontrolü, paslanmaz çelik borular ve tamamen ayarlanabilir PP nozellerle birleştirilmiş negatif basınçlı bir su depolama tasarımı benimsiyor.ön taraf, ve arka püskürtme dizileri, ölü noktalardan uzak bir su kapsamı sağlamak için farklı araç boyutlarına uyacak şekilde ayarlanabilir.Her bir dal hatı ve ana hat, QC/T 476-2007 standartlarına uygun olarak doğru yağış yoğunluğunu garanti etmek için basınç ölçerleri ve akış ölçerleriyle donatılmıştır..

Oda ayrıca, aracın yüzeyinden suyun hızla çıkarılmasını sağlayan birden fazla çıkışa sahip özel bir yüksek basınçlı hava üfleme sistemine sahiptir.Yeraltı drenaj şebekesi, filtrasyon ve arıtma sistemi aracılığıyla suyu verimli bir şekilde toplar ve geri dönüştürür, uzun vadeli, sürdürülebilir bir işleyişi mümkün kılar.

Güvenilir uzun süreli testleri sağlamak için, oda, su seviyesi alarmları, yönlendirilmiş sınır alarmları ve aşırı basınç koruması da dahil olmak üzere birden fazla güvenlik fonksiyonunu entegre eder.

Doğruluk, dayanıklılık ve operasyonel güvenlik için tasarlanmıştır.Bu Otomotiv Yağmur Test Odası, kontrol edilen yağmur simülasyonu altında araç mühürleme performansını doğrulamak için tam bir çözüm sunar., daha güvenilir araçlar piyasaya.

 

Teknik parametreler


 

Test öğeleri

1. QC/T476-2007 "Yolcu otobüslerinin yağmur geçirmez mühürlenmesi için sınırlar ve test yöntemleri"nde belirtilen yolcu otobüslerinin yağmur testi

2. GB/T12480-2009

Yağmur odası LWH=12.0m×3.5m×3.0m, çelik çerçeve, sprey bölümü ve drenaj ve kuru bölümü içeren depo yapısı, bunlardan sprey bölümü 7.0m uzunluğunda ve drenaj ve kuru bölümü 5.0m uzunluğunda
Kapılar ve Pencereler Duş odası, 3,5×2,7m ön ve arka kapı boyutlarına sahip, 1,2×0,8m'lik çoklu panellerle her iki tarafta da simetrik pencerelerle tam bir vücut yapısı benimser.8 mm kalınlaşmış cam veya akrilik şeffaf paneller kullanılarak.
Yağmur yoğunluğu

Ön yağış yoğunluğu: 12 ± 1 mm/min ayarlanabilir

Yukarı yağış yoğunluğu: 8 ± 1 mm/min ayarlanabilir

Yan yağış yoğunluğu: 8 ± 1 mm/min ayarlanabilir

Alt yağış yoğunluğu: 8 ± 1 mm/min ayarlanabilir

Düzge Fırçanın çapı 2.5 ~ 3 mm ve ucu 60 ° yuvarlanmıştır.
Fırçayı düzenle Yatay ve dikey merkez mesafesi 400×400mm ve yağmur test alanı bir matris şeklinde kaplıdır
püskürtme yönü

Aracın sol ve sağ tarafları, üst, alt, ön ve arka toplam altı yüzey.

Yukarı ve alt nozel eksenleri yatay düzlüğe diktir, ön ve arka nozel eksenleri aracın boylam simetri düzlemine paraleldir.ve yan nozel eksenleri aracın boylam simetri düzlemine diktir.

Fırın ve araç arasındaki mesafe Alt nozel yerin 200 mm altında yer almaktadır ve konumuna sabitlenmiştir. Diğer nozeller aracın dış kısmından 700 ± 200 mm uzaklıkta yer almaktadır.Her bir nozzle kurulum için dal boruları modüler olarak destekleme sabitlenir. püskürtme mekanizması ile araç dışı arasındaki mesafe, alt ve iki taraf hariç tüm yüzeylerde ayarlanabilir.Standart gereksinimleri karşılamak ve farklı araç boyutlarına uyum sağlamak için.
Yağmur zamanı 0-99h59min59 s ön ayarlanabilir
Test akışı Standart formüle göre hesaplanır (Q=6FN/625 veya Q=3FNS/50), akış kontrol valf ayarlama, elektronik akışölçer toplama geri bildirimi, bilgisayar ekranı
Su kaynağı basıncı 69-200±10kPa, ayarlanabilir, basınç sensörü kullanarak veri izlemek ve toplamak
püskürtme mekanizması boru hattı

Her bir dal borusuna ve ana boruya basınç ölçerleri ve akış sayaçları monte edilmelidir. Yağmur yoğunluğu ulusal standart QC/T 476-2007'ye uygun olmalıdır. Akış sayaçları yüksek kaliteli olmalıdır,Yerel olarak üretilenAkış sayaçlarının ve basınç ölçerlerinin kurulum yerleri ulusal standartlara uygun olmalıdır ve basınç ölçerinin aralığı ve doğruluğu kontrol planı ve süreç gereksinimlerini karşılamalıdır.

 

Her bir dal borusunun ucunda bir drenaj çıkışı olmalı ve sıkı bir mühürlenme sağlamak için bir fiş yerleştirilmelidir.

 

(Tüp hattı boyutları gerçek üretime bağlıdır.)

Su temini ve dolaşım sistemi

1) Bir vakum tankı (SUS304 paslanmaz çelik) püskürtme pompasının girişinde yerleştirilmiştir.Ayrıca 200 mikron filtrasyon doğruluğuyla bir poşet filtresi de yerleştirilmiştir.

2) Hem su kaynağı ve drenaj borularında bulunan püskürtme pompası hem de kanalizasyon pompası saygın markalardır.Kanalizasyon pompasının boşaltma kapasitesi en az 15 m3/s'dir..

3) Test suyu, püskürtme odasında veya drenaj bölümündeki zemin lavabından çökeltme tankına geri gönderilir.püskürtme mekanizmasına pompalanırkenSu deposu ayrıca dış bir su doldurma sistemine de bağlıdır. Su seviyesi gerekli seviyeden düşerse, sürekli doldurma gerekir.Sedimans tankı düzenli olarak temizlenmelidir., ve rezervuardaki su düzenli olarak değiştirilmelidir.Ve su sıkıntısı durumunda alarm verilecektir..

 

Ayrıntılar


 

Tam Araç Yağmur Testi Otomotiv Sıfırlama Güvenilirlik Testi Yağmur Simülasyon Ekipmanı 0Tam Araç Yağmur Testi Otomotiv Sıfırlama Güvenilirlik Testi Yağmur Simülasyon Ekipmanı 1