![]() |
Marka Adı: | Sinuo |
Model Numarası: | SNQC1002E |
Adedi: | 1 |
fiyat: | Customized |
Ödeme Şartları: | T/T |
Tedarik Yeteneği: | 1 takım/ay |
Elektrikli Araç Çevre Simülasyonu Test Odası
Uyumlu Standartlar ve Maddeler
IEC60068-2-1:2007 “Çevresel Test-Bölüm 2-1:Testler-Test A:Soğuk,IDT”
IEC60068-2-2:2007 “Çevresel Test-Bölüm 2-1:Testler- Test B-Kuru ısı,IDT”
IEC60068-2-78:2012 “Çevresel Test-Bölüm 2-78:Testler-Test Kabini: Nemli ısı,kararlı hal,IDT”
IEC60068-2-30:2005 “Çevresel Test-Bölüm 2-30:Testler-Test Db: Nemli ısı,döngüsel(12h+12h döngü),IDT”
IEC 60068-2-14: 2009 “Çevresel testler – Bölüm 2-14: Testler – Testler N: Sıcaklık Değişimi”
SAE.J602-2011 "Mekanik Olarak Hedeflenebilir Far için Far Hedefleme Cihazı"
QC/T-658-2000 “Bir otomobil iklimlendirme sisteminin ve Aracın Soğutma Performansına İlişkin Karakteristik Değerlendirmesi”
GB11555-2009 "Motorlu Araçlar - Ön Cam Buğu Giderme ve Buz Çözme Sistemleri - Performans Gereksinimleri ve Test Yöntemi"
GB/T 12535-2007 “Motorlu Araç-Çalıştırma Performansı – Test Yöntemi”
Ekipmana Genel Bakış
Örnekler ve Kısıtlamalar
Toplam ağırlığı 3.000 kg'dan az olan bir araç.
Başvuru
Araçları test etmek için bir çevresel simülasyon sistemi sağlayın.
Test Prensibi
Sıcaklık, nem, hava basıncı, hava kalitesi vb. işleyerek aracın çalıştığı ortamı simüle eder.
Sistem Yapısı
Tüm sistem, test odası, sıcaklık ve nem arıtma sistemi, güneş ışığı simülasyon sistemi, temiz hava sistemi ve araç dönüştürme sisteminden oluşmaktadır.
1.Tüm test sistemi, yakıtlı araçların ve yeni enerji araçlarının sıcaklık ve nem testi gereksinimlerini karşılayabilir.
2. Tüm malzemeler ve soğutucu akışkanlar, uluslararası çevre gereksinimlerine uygun olmalıdır.
3. Sağlanan sistem, programı belirlenen test prosedürlerine göre otomatik olarak çalıştıran yeni, tamamen işlevsel, nitelikli, tahribatsız, tamamen çalışır durumda, tam otomatik kontrollüdür.Merkezi kontrol bilgisayarı, düzenleyici gerekliliklere göre tüm sürecin ölçümünü otomatik olarak tamamlayabilir ve ölçüm sonuçlarını kaydetme ve grafik eğrisini kaydetme işlevine sahip olabilir.Bilgisayarda kullanılan yazılım orijinaldir.
4. Parçaların ve bileşenlerin eşleşmesi ve montajı iyidir, ana işlevsel bileşenlerin tümü uluslararası ileri düzeyde ithal edilmektedir.Tüm enstrümanların ve sayaçların ölçüm birimi, ürünlerin güvenliğini ve güvenilirliğini artıran ve uzun vadeli ve yüksek frekanslı kullanım gereksinimlerini sağlayan Uluslararası Birimler Sistemini (SI) benimser.
5. Ekipmanın yapısı kompakttır ve bakım ve onarımı kolaydır.
6. Komple test sistemi yepyeni, yapı tasarımı gelişmiş ve makul ve kabin, havalandırma kanalı ve soğutma sistemi hava, su ve yağ sızıntısı olmadan güvenilir bir şekilde kapatılmıştır.
7. Test odasının ana fonksiyonel bileşenleri, gelişmiş ve güvenilir, gürültü ve enerji tasarrufu iyi kontrol edilen dünyaca ünlü markalarla donatılmıştır.Bu sistemin performansı, benzer uluslararası ürünlerle karşılaştırılabilir.
8. Ekipman iyi çalışabilirlik, bakım kolaylığı, sıcaklık kararlılığı ve dayanıklılık ve güvenlik performansına sahiptir, çevreye zarar vermez ve kişisel sağlığı tehlikeye atmaz.
9. Kontrol panosundaki tüm kabloların seri numaraları vardır.Çizgiler net.Tüm elektrik kabloları, sıçan ısırmasını önlemek için galvanizli çelik otobüs yolu ile korunmaktadır.
Teknik parametreler
Kontrol ve Çalıştırma | PLC ve dokunmatik ekranlı akıllı kontrol sistemi, harici bilgisayar çalışması |
Test Odası Boyutu | özelleştirilmiş |
Araçların Kapsamı | Sürüş modu: ön tekerlek, arka tekerlek, dört tekerlekten çekiş |
Boyutlar: Boy:3000-6000mm G:1400-2500mm Y: 1300-2200mm |
|
Dingil mesafesi:2100-3500mm | |
Araç ağırlığı ≦3000kg | |
Test aracı türleri: elektrikli veya hibrit yeni enerji aracı,yakıt motoru araba,maksimum motor gücü 300KW, jeneratör maksimum gücü 150KW, maksimum motor hacmi 2.5L | |
Sıcaklık kontrolü | Sıcaklık aralığı: -20 °C -60 °C, özelleştirilebilir |
Düşük sıcaklık bölümü: -20 °C (araba motoru çalışmaya başlar, kafa kafaya fanın rüzgar hızı 50km/sa) | |
Yüksek sıcaklık bölümü: 38 °C ± 2 °C (otomobil, tekerlek göbeği, ön fan, aydınlatma sistemi tamamen açık) | |
Kontrol doğruluğu: ≦ ± 1 ° C | |
Sıcaklık homojenliği: ≦ ± 2 ° C (yüksüz, ayarlanan sıcaklık 90 dakika boyunca sabit kaldıktan sonra ölçülür) | |
Sıcaklık artışı ve soğutma hızı: ≧0.5°C/dk (3 ton araç yükü ile statik, ortalama 60 ila -20°C soğutma hızı) | |
Nem kontrolü | Nem aralığı: %20~95 (yüksüz olarak 20-60 °C sıcaklık aralığında ölçülmüştür) |
Kontrol hassasiyeti: ≦±5%RH (Şasi dinamometresi, güneş ışığı simülasyonu ve rüzgar hızı simülasyonu fanı çalışmıyor, araç duruyor ve çalışmıyor) ≦±10%RH (Termik yük sabit durumda olan bir araba var, fan çıkış hızı ölçülür, yoğuşma yok) |
|
Güneş Simülasyonu | Güneş ışığı kaynağı: IEC60904-9:1995 derece C'ye göre ithal tam spektrumlu halojen lamba (0.4-2.0 GB/T6495.9-2006) |
Güneş ışığı yoğunluğu:1200W/m2±20 W/m2, güneş ışığı yoğunluğu parçalanabilir kontrollü olabilir | |
Aydınlatma ayar aralığı: %50 FS-100% FS sürekli ayarlanabilir (Aydınlatma kaynağının yüzeyi, test numunesinin yüzeyinden 1200 mm uzaktadır) | |
Aydınlatma düzensizliği: Aynı düzlemde %10 (Aydınlatma kaynağının yüzeyi, test numunesinin yüzeyinden 1200 mm uzaktadır) | |
Aydınlatma yoğunluğu kontrol doğruluğu: ≤±20 W/m2 | |
Aydınlatıcı ölçüm doğruluğu: ±10 W/m2 | |
Etkili ışınlama alanı: 6,5 m × 2,5 m | |
Güç ve miktar: Set başına 2.5kW, 35 set | |
Duy ayarı: Toplam yükseklik 1 metre içinde ayarlanabilir, ön ve arka lambalar 45° veya daha fazla açıyla ayarlanabilir ve 1m ileri ve geri ayarlanabilir.Zemin, farklı güneş ışığı açılarının gereksinimlerini karşılayan abajurun cam yüzeyinden 2500 mm'dir (minimum yükseklik). | |
Hub Sistemi | Hub sürücü: dört tekerlekten çekiş |
Çalışma sıcaklığı: -5 °C -60 °C | |
Ortam sıcaklığı: -20°C-60°C | |
Maksimum hız: 60km/s | |
Hub torku: 0-2000N.m ayarlanabilir, uzun süreli çalışmayı destekler | |
Rüzgar Hızı Simülasyon Fanı | Maksimum rüzgar hızı: 60km/sa (300 mm hava çıkışı konumu) |
Kontrol doğruluğu: ±%10 | |
Hava çıkışının yüksekliği ayarlanabilir.Ön cama üfleyebilmeli | |
Taze Hava Sistemi | Çiy noktası 25°C olduğunda hava hacmi 2000m3/h'den az değildir. |
Çiy noktası -20 °C olduğunda, hava hacmi 700m3/h'den az değildir. | |
Emniyet koruması | Tehlikeli gaz izleme, duman alarmı izleme, yüksek ve düşük sıcaklık koruması, aşırı basınç koruması, faz sırası koruması, kaçak koruması, su sıkıntısı koruması, anormal koruma |