ISO 6469 Elektrikli Binek Araç Elektriksel Güvenlik Test Cihazları

ISO 6469 Elektrikli Binek Araç Elektriksel Güvenlik Test Cihazları

Uyumlu Standartlar ve Maddeler

ISO 6469-1:2019 Elektrikle çalışan karayolu araçları - Güvenlik özellikleri - Bölüm 1: Yeniden şarj edilebilir enerji depolama sistemi (RESS)

IEC 62196:2020 Fişler, prizler, araç konektörleri ve araç girişleri-Elektrikli araçların iletken şarjı

GB 7258-2017 Motorlu taşıt işletimi için güvenlik teknik koşulları

...

Ekipmana Genel Bakış

Yeni Enerji Araçları için Özel Güvenlik Test Sistemi, yeni enerji araçlarının ve binek araçlarının araç güvenlik testleri ve yüksek voltajlı elektrik güvenlik testleri için uygundur.Ulusal standart test içeriğine uygundur.Birçok yerli yeni enerjili araç üreticisine başarıyla uygulanmıştır.Ürün kalitesi ve teknik hizmetler müşterinin onayını kazandı ve oybirliğiyle övüldü.

Teknik parametreler

1. Kapasitif kuplaj testi
2. Potansiyel denkleştirme testi
3. Güç yükünün yalıtım direnci
4. Şarj soketinin yalıtım direnci
5. AC dayanım gerilimi testi
6. Araç yalıtım direnci testi
7. DC dayanım gerilimi testi
8. Yalıtım algılama işlevi doğrulaması
9. Kaçak akım testi

Ana Fonksiyonlar

1. Çok İşlevli: Potansiyel dengeleme testi, şarj soketinin yalıtım direnci, araç yalıtım direnci, yalıtım algılama işlevi doğrulaması, kapasite bağlantı testi, güç yükünün yalıtım direnci, AC dayanım gerilimi, DC dayanım gerilimi ve kaçak akım testi vb. dahil.
 

2. Ekran görüntüsü: 21,5 inç gerçek renkli LCD ekran kullanılır ve gözlem ve yargılama için uygun olan test sürecinin arayüzü görünür.
 

3. Açık platform: Test programı düzenleme işlevi, test projesi düzenleme işlevi, test raporu düzenleme ve yazdırma işlevi, kullanıcı izni ayar işlevi vb. ile donatılmıştır.
 

4. Tarama kodu işlevi: Araç VIN numarasını, VSN numarasını ve ana aksesuar numarasını kaydedebilir ve test tamamlandıktan sonra test raporunu yazdırmak için barkodu otomatik olarak ilişkilendirebilir.
 

5. Akıllı karar: Açık/Kısa açık ve kısa devre kontrol fonksiyonu ile, yanlış çıktıdan kaynaklanan ekipman ve kullanıcı hasarını önlemek için yüksek voltaj çıkışından sonra döngüde kısa problemlerin bulunmasına izin verilmez.
 

6. İzin yönetimi: yönetim için uygun olan çok seviyeli izin ayarı.
 

7. Veri yönetimi: Çeşitli verileri yönetin, verilerin bütünlüğünü ve güvenliğini koruyun ve üretim hattının veri yönetimi ihtiyaçlarını karşılamak için sorgulama ve dışa aktarma gibi işlevlere sahip olun.
 

8. Güvenlik koruması: Aşırı akım koruması, aşırı voltaj koruması, düşük voltaj koruması, kaçak akım koruması ve acil durum koruması vb.
 

9. Büyük veri: Büyük veri depolama ve analizini destekler;MES sistemi yerleştirme, vb.
 

10. Esnek başlatma: Tarama kodu başlatma, düğme başlatma, uzaktan başlatma vb. gibi birden çok başlatma yöntemini destekler.

Ana Özellikler

Detaylı Tanıtım

Araç yalıtım direnci testi

1 İlke tanıtımı

1.1 Araçtaki tüm güç ve elektronik anahtarların aktif durumda olduğundan emin olmak için aracı açın.
   

1.2 REESS'in iki terminali ile elektrikli platform arasındaki voltajı aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi ölçün, yüksek olan U1'dir ve düşük olan U1'dir.
 

1.3 Bilinen bir direnç R0 (1MΩ) ekleyin.REESS'in U1 yan terminali ile elektrikli platform arasına aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi paralel bağlayın. REESS'in iki terminali ile elektrikli platform arasındaki voltajı ölçün ve ölçülen değerler U2 ve U2' şeklindedir.

2 Parametre gereksinimleri:

2.1 Maksimum çalışma voltajı altında, DC devresinin minimum yalıtım direnci 100Ω/V'den büyük olmalı ve AC devresi 500Ω/V'den büyük olmalıdır.

2.2 Yalıtım direncinin alt sınırının 0,375MΩ olması önerilir.

Yalıtım algılama işlevi doğrulaması

1. Tüm aracın mevcut yalıtım direnci değeri Ri olarak ölçülür.
2. Test edilen aracın normal çalışma sürecine göre aracı "sürüş moduna" alın.
3. Ayarlanabilir direncin direncini, aşağıdaki formüle göre hesaplanan hedef değer Rx'e düşürün.
4. Araçta sesli ve ışıklı alarm olup olmadığını teyit edin.

Hesaplama formülü
Minimum yalıtım gereksinimi 100Ω/V olduğunda direnç değeri:

Minimum yalıtım gereksinimi 500Ω/V olduğunda direnç değeri:

UREESS, pil takımının mevcut toplam voltajıdır.

Potansiyel eşitleme testi

1 İlke Giriş

1.1 Yüksüz bir güç kaynağından 12V'u geçmeyen belirli bir akımı alın, bunu araç şarj portunun topraklama kablosuna, parçaların ve çerçevenin açıkta kalan iletken kabuğuna uygulayın ve son olarak topraklama direncini hesaplamak için voltaj düşüşünü ölçün. değer.

1.2 Aracın her şarj arayüzünün topraklama kablosu, parçaların açıkta kalan iletken kabuğu ve aracın çerçevesi arasındaki iletim direncini 2,5 m'den fazla olmayan bir mesafe ile test edin.

Şarj Tabancası Arayüz Yalıtım Direnci Testi

1 İlke Giriş

Şarj soketinin pozitif ve negatif terminalleri, sayacın içinde kısa devre yapar ve test cihazı, şarj tabancası aracılığıyla araca yüksek bir DC voltajı girer.Pozitif ve negatif terminaller ile çerçeve arasında yüksek voltaj vardır ve son olarak şarj soketinin yalıtım direnci hesaplanan değerdir.